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Voilà je vous propose un plan pour la mission de demain :D


Briefing:

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Le plan se déroulera en 4 parties.

1ère Partie: (Durée 20mins)
Il s'agit de l'insertion en hélico.

(http://image.noelshack.com/fichiers/2016/15/1460549559-brief-part1.png)
Les Seals et le binôme de Sniper partiront en premier avec un HUMWEE M2 sous élingue transporté par le CH3. Avec en couverture le LitleBird. Je serai en tant que copilote dans l'hélico.

(http://image.noelshack.com/fichiers/2016/15/1460550009-part2.png)
Les Seals sécurisent avec les Sniper les positions Tymos et Pypos en attendant la seconde rotation du CH3, avec les 2 groupes de combats et le dernier HUMWEE. Le groupe Sniper aura carte blanche après pour mener une reco et prendre visu sur la FOB.
Le groupe Seals une fois les rotations effectué aura à sa charge les 2 HUMWEE M2.
Si besoins l'hélico de transport pourra ramener plus de véhicules sur zone.

(http://image.noelshack.com/fichiers/2016/15/1460550398-vue-aerienne-part1.png)
Vue Aérienne de la LZ.


Partie2: (15 mins)
La partie 2 se concentrera sur l'avancée des 3 groupes vers la FOB. Elle se déroulera çelon la situation sur zone. Mais il s'agira d'avancer principalement depuis les différentes hauteurs et les sécuriser avec l'appui reco du Litle Bird.

PArtie 3: (30 mins)


(http://image.noelshack.com/fichiers/2016/15/1460550981-part2-map.png)
Zonne autour de la FOB avec les différentes hauteurs.

(http://image.noelshack.com/fichiers/2016/15/1460551716-arma3-2016-04-13-13-46-55-77.png)
Point Mike et Sparta avec la FOB à droite.


(http://image.noelshack.com/fichiers/2016/15/1460551210-arma3-2016-04-13-13-43-11-02.png)
Vue de la FOB, on peut voir une seule entrée, mais plus endroits par lesquels on peut forcer l'entrée à coup de lance Roquette et de C4 (Partie Nord de la FOB).

(http://image.noelshack.com/fichiers/2016/15/1460552800-arma3-2016-04-13-13-47-30-45.png)
Approche possible via la plage de Colismo.

(http://image.noelshack.com/fichiers/2016/15/1460551449-arma3-2016-04-13-13-47-14-06.png)
Point de Vue depuis Colismo, qui peut servir de point d'appuis rapproché.

(http://www.noelshack.com/2016-15-1460551815-arma3-2016-04-13-13-47-39-46.png)
Approche Sneaky possible pour un groupe qui peut accéder au Sud, Sud-ouest de la FOB pour y rentrer sans être vue.

Dans la Partie 3 il s'agira de se positionner sur 2 points d'appuis entourant la FOB, les Seals se positionneraient sur Mike et Red sur Colismo. Blue prendrai d'assaut via le sud la FOB en profitant des couverts.
Le role des Seals seraient de couvrir les hauteurs de la FOB et d'être en coordination avec l'appui aérien pour donner des cibles. Green s'occupera de la couverture rapproché de la FOB.
Red Entrera en close dans la FOB, vous pourrez utiliser vos AT pour ouvrir des brèches sur la partie sud de la FOB.


Partie 4:
Il s'agira de vite s'extraire pour aller vers l'objectif suivant. Il s'agira de vite déterminer une LZ.

Canaux radio:(Si les fréquences ne sont pas prés réglée, référez vous aux parenthèses)
LP: C1 (Fr: 50)

CP:
Blue/Red commandement: C1 (Freq 100)
Red: C2 (Freq 110)
Blue: C3 (Freq 120)
Seals: C4 (Freq 130)
Pilotes: C5 (Freq 140)
Snipers: C6 (Freq 150)

mais t'es un grand malade ma parole, je me suis emmerdé à faire une section temporaire à accès restreint qu'aux bonnes personnes, et toi tu balances le briefing en section publique  :inlove: :mdr:
Bougé au bon endroit.

Bon il y a de la lecture....  :plusun:

Je te déconseille ta LZ, surtout avec hélitreuillage, il faut une zone à couvert des sommets environnants (où forcément les Igla se trouveront), = derrière une montagne haute éloignée de la zone. Avec ton approche on est déglingué depuis  n'importe quel sommet autour de leur FOB.

On reste dans une zone qui se trouve a 5 6km par apport a la FOB, je compte pas foncer Yolo, le LitleBird fera de la reco sur zone pour voir si les sommets sont dégagés. J'avais pensé aussi que c'est pas dans leur interêts de s'éloigner de la FOB car ils ont déjà un effectif très dispersé donc si ils veulent se regrouper sa sera toujours plus compliqué pour eux. Pour l'approche on reste hors de porté de leurs AA quoiqu'il arrive depuis la FOB.

3km de la FOB, mais oki pour l'approche a couvert, par le nord ou lointain sud ca le fait avec une dépose sous le relief  :plusun:
Faut juste pas qu'ils aient anticipé et placé un Igla sur le sommet haut au S de Panochori...

J'avais pas vu que tu m'avais mis Chef du platoon, je passe mon tour sur celle-là et aimerais faire de l'helico si possible...

Hello,
Je sais que je ne me suis pas encore slotté (mea culpa, mea maxima culpa), mais un truc est sûr et certain, tu es un grand malade de m'avoir mis comme pilote d'hélico. Si j'arrive à décoller sans me crasher, ça sera déjà un miracle quasi divin!


EDIT: Gal a ajouté son message pendant ma réponse, donc donne lui mon slot, sans aucun soucis!

Ouais, fais gaffe au slotage, surtout pilote-hélico ça se décide pas comme ça au hasard ;)

Il manque Iceberg dans ta liste... Et du coup séparer Elliot/Iceberg/Prax sur une partie ArmA 3 c'est le meilleurs moyen de se faire péter les rotules...  :flingue:

Ok je modifie vous inquiétez pas :D

Citation de: Prax le 13 Avril 2016 à 16:53:49
Il manque Iceberg dans ta liste... Et du coup séparer Elliot/Iceberg/Prax sur une partie ArmA 3 c'est le meilleurs moyen de se faire péter les rotules...  :flingue:

Et moi! et moi!!? Vous ne m'aimez plus ?  :'(

EDIT: met moi plutôt en infirmier

Je t'avais mis en ingénieur :D

Il y a un début de slotage sur le post de mobilisation, pourquoi ne pas continuer de respecter les désirs des joueurs plutôt que de commencer à slotter à l'aveuglette.

Ne me prenez pas en pilote, je n'ai pas beaucoup joué/volé récemment et j'aurai pas le temps de faire du training d'ici demain!

Si possible groupe Prax en médic (différence entre Medic et Medic/RO ?)


Sinon Merci à toi d'avoir pris le temps de faire la reco et d'avoir imaginer un plan, dans l'idée j'aime bien mais je pense que téléporter tous le monde coté SW à des désavantages, du moins c'est un peu risqué de mettre tous les oeufs dans le même BTR.

Etant donné que ce plan est une proposition, si je te cite, je me permets une petite parenthèse, sans essayer de passer pour le gros konar étant donné que je n'ai pas fait de reco sur le terrain et donc pas eu le loisir de compter les brins d'herbes, alors que tu as pris le temps de le faire et de t'y consacrer...!

Bref  ;D

Donc si je résume tu veux héliporter tous le monde, inf et vehicules compris, sur la partie SW de l'objectif ?

Ce plan est beaucoup trop "roulette Russe", on risque beaucoup trop à mon sens et les possibilités tactiques sont relativement réduites, non?

Le truc principale c'est que je vois mal les hélicos réussir à passer en mode ninja et se poser sur le SW de l'objectif. Pire encore, si on fait plusieurs aller-retour, on sera capté à coup sûr.

Du coup, on risque tout bonnement de perdre un hélico et donc une bonne partie du personnel, à moins qu'on ait vraiment de la chance ou qu'ils gèrent mal leur défense AA.
Ca me parait risqué pour "pas grand chose" en somme, peut-être que je me trompe.

Puis une fois tous posé au SW, on aura aucune vraie position de repli ou approche vraiment tactique, du moins ca me parait limité en terme de possibilité et manœuvre, ce qui dans ce cas pourrait nous jouer des tours, voir au pire, se faire acculer et/ou massacrer sur la pointe SW, surtout si ils captent qu'une bonne partie des troupes se ballades coté SW; on sera plus facile à cerner... Enfin j'imagine, cela dépendra de leur réactivité ofc.

Bref, perso, j'aime bien MAIS...

Mais en fait j'aurai gardé les SEAL + Sniper pour le SW pour reco, harcèlement si besoin et renseignements.

Le gros de la troupe, passe par la terre en jouant groupé jusqu'à mise en position et on les prend en tenaille, genre la tactique de la 7ième compagnie (ce qui reste une référence tout de même) Voyez l'idée en gros j'imagine....

Bref, je me répète, j'ai pas fait la reco donc je me trompe peut-être sur certains aspect cité ci-dessus, je me permets ces "constatations" à chaud, d'après le plan et screenshots.

Si je peux je passerai ce soir mais ca risque d'être compliqué hélas, mais ceux qui l'ont fait ou le feront, vos retours et impressions (nous) m'intéressent !

:ontatend:

J'ai fait les tests de portée IGLA, 1,6Km ça verrouille.... donc j'ai reporté les bulles SAM (celle tout au Nord est un point de spawn).

J'ai testé les rotations avec le MH-6, globalement le CH-53E gagne une minute sur l'itinéraire Nord car il accélère moins vite mais va bcp plus vite en pointe.
Pour le sud j'ai un peu coupé par rapport à ton grand détour....
Au nord ça passe plus prêt des bulles SAM car elles ne tiennent pas compte du relief: c'est à couvert donc invisible depuis les sommets du SO.

Note également: ils sont réputés pour comprendre à fond les clés de la mission et le tourner à leur avantage. Ca veut dire qu'il est pas inenvisageable d'avoir un igla qui pousse presque jusqu'à la base pour empêcher les les rotations de ré-armements....

La rotation Nord nous expose plus, y a du monde sur Agios Dyonisos, donc on risque plus  a passer par là en fait, donc quitte à perdre quelques minutes on arrivera à sauvegarder notre effet de surprises. :/
Ce qui est dommage c'est qu'on perd beaucoup de cohésion soit on part enssemble soit on part pas, j'ai pas envie d'avoir 2 groupes complétement indépendant qui ne pourra pas s'entraider.
Etant donné qu'on a un hélicoptère équipé d'une camera je pense qu'on peut s'en servir pour la reco de la LZ. De toute manière les stick débarqué protégeront les sommets/

FlipFlap j'aurai besoins d'un second pilote donc ..  :-\

Citation de: marez12 le 13 Avril 2016 à 21:03:31
La rotation Nord nous expose plus, y a du monde sur Agios Dyonisos

Bien vu, j'avais zappé le groupe Vympel ;)

Citation de: marez12 le 13 Avril 2016 à 21:10:31
FlipFlap j'aurai besoins d'un second pilote donc ..  :-\

Et ca ne sera malheureusement pas possible, il en va de la survie du personnel de bord.

Plus sérieusement, qui sait piloter sinon?

Belmont est bon pilote sauf erreur, sinon on dédouble Gal'

dédoubler Gal c'est chaud .. :s et tkt bah il faut un second Pilote. Belmont a dit qu'il serait absent.

Et il n'y a personne de slote qui souhaite faire joujou avec un MH-6 trop bo, avec 4 roquettes, 1 Hellfire, et une 12.7 ? :hyper:

(http://i.imgur.com/JUJqb3I.jpg)

Ou piloter le CH-53E avec l'hélitreuillage si il préfère !

Il y a pas de possibilité de vol tactique à très basse altitude pour se rendre sur zone en utilisant les reliefs ? vol basse altitude avec utilisation du relief = tir d'AA beaucoup plus difficile à réaliser et en cas d'impact il y a beaucoup plus de chance de s'en sortir en atterrissage d'urgence.

Le TTBA est prévu dans tous les cas, en revanche ça facilite pas les atterrissages, mieux vaut être haut pour le choix de la zone et autres auto-rotations.

Pour reprendre la question de Flip, Medic/RO c'est pas Radio Operator ?

C'est possible, a checker (perso j'ai zappe)

Citation de: Yermo le 14 Avril 2016 à 13:17:40
Pour reprendre la question de Flip, Medic/RO c'est pas Radio Operator ?

Peu plausible, en regardant le PBO, ils ont l'air d'avoir la même radio (AN/PRC-152)...
Ou alors le radio operator a une autre utilité?

Par contre j'ai rien capté perso, ya des trucs à dl ou bieng?

Citation de: Prax le 14 Avril 2016 à 13:28:31
Par contre j'ai rien capté perso, ya des trucs à dl ou bieng?

Tout est sur le repo, faut juste être a jour sur Arma3Sync

Briefing bien pris.

Note que les 2 rotas en phase 1 c'est plus 30/35 min. que 20.

Oui j'ai vu ca ce matin me suis embrouillé  :D

J'ai l'impression que la mission se passe pas mal de nuit, mais est-ce une pleine lune ? Ou est-ce juste que l'aube commence à se lever ?


Étant donné la nature du groupe sniper et SEALS (qui ont des JVN, armement léger), pourquoi ne pas renoncer au Humvee M2 (très bruyant) pour faire une LZ aquatique et donc laisser la reco nager en silence et à la faveur de l'obscurité jusqu'à la côte ? Ca demande un vol à basse altitude de la part du pilote, mais ca permet d'assurer une certaine forme de discrétion sans risquer outre mesure l'hélico (même si, dépendant du fait qu'on a ou non des palmes, il faudrait alors nous amener plus ou moins proche de la terre pour rester dans un délai raisonnable).

Ca permettrait aux deux groupes de mener des opérations telles que décrites par Flip4Flap ("gardé les SEAL + Sniper pour le SW pour reco, harcèlement si besoin et renseignements.").

Du coup la recherche du VIP est totalement abandonnée au profit des plans du FOB ?

Oui je comptais pas perdre de temps a chercher des plans alors qu'on a 6 villes a fouiller, ca me parait un peut chaud. Vous n'avez pas de palme par contre pour l'insertion sa me parait être une bonne idée, mais il faudra dans tout les cas transporter les HUMWEE. Donc dans le pire des cas le pilote d'attaque vous transportera et récupérera le litlebird armé. Pendant que l'autre helico fait une rotation pour amener les groupe sur le cap en déployant un HUMWEE. Sa nous sauvegarderai du temps sur le déploiement.

Ce qu'il faudra c'est quand même établir une 2nde LZ pour accueillir le 2nd Humwee.

Il faudrait commencer par trouver un 2eme pilote: sinon tu considère que tu en as 1 pour tout faire.

En optimisant avec qu'un pilote, je peux prendre tout le monde a bord + un humvee. (Faut pas se rater, je vais y aller molo !)
Je peux dropper le vehicule + le platoon sur LZ-one. SEAL et GHOST restent a bord.

En repartant, je m'arrête au dessus de l'eau, et droppe SEALS + GHOST (mais ils vont être sacrement loin du bord !) pour qu'ils fassent leur arrivée par le flanc Est sur la FOB. Et je me barre chercher le deuxième véhicule, que je peux vous ramener ensuite. Ensuite je change de monture et fait du support avec le MH-6... jusqu'a que vous atteignez la FOB, et la il faudrait une LZ-two (a moins que vous retourniez sur LZ-One pour la recup').

C'est bcp, mais ça tourne avec un seul pilote.